低空飛行器熱管理測(cè)試-熱交換與精確溫控

簡(jiǎn)要描述：

低空飛行器熱管理測(cè)試-熱交換與精確溫控：低空飛行器熱管理測(cè)試是對(duì)低空飛行器的熱管理系統(tǒng)進(jìn)行熱交換性能、環(huán)境可靠性能等測(cè)試，廣電計(jì)量可提供低空飛行器熱管理測(cè)試一站式服務(wù)。

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更新日期：2026-01-16

價(jià)格：

詳細(xì)介紹

品牌	廣電計(jì)量	服務(wù)范圍	全國(guó)
服務(wù)資質(zhì)	CNAS/CMA	服務(wù)形式	根據(jù)不同需求進(jìn)行定制服務(wù)
報(bào)告形式	電子/紙質(zhì)報(bào)告	報(bào)告語(yǔ)言	中英文

服務(wù)范圍

低空飛行器熱管理測(cè)試-熱交換與精確溫控：低空飛行器風(fēng)冷熱管理系統(tǒng)、液冷熱管理系統(tǒng)

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

RTCA DO 311A 可充電鋰電池和電池系統(tǒng)最基礎(chǔ)運(yùn)行性能標(biāo)準(zhǔn)

RTCA DO 227A 不可充電鋰電池最基礎(chǔ)性能標(biāo)準(zhǔn)

RTCA DO 160G 航空電子設(shè)備環(huán)境條件和測(cè)試程序

檢測(cè)項(xiàng)目

低空飛行器熱管理測(cè)試-熱交換與精確溫控：高低溫制冷/制熱性能、熱交換能力、低氣壓測(cè)試、快速充放電溫升測(cè)試、管路密封性測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試等

測(cè)試周期

根據(jù)測(cè)試時(shí)長(zhǎng)要求

服務(wù)背景

低空飛行器如eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器、無(wú)人機(jī)等，因其航空應(yīng)用場(chǎng)景以及電池與電機(jī)等的高效散熱要求，同樣需要熱管理系統(tǒng)對(duì)電池/電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境溫度進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)控。eVTOL在飛行模式中如起飛、著陸時(shí)，需要在電池短時(shí)間內(nèi)提供高功率輸出，多種應(yīng)用模式對(duì)熱管理提出了高要求。此外，飛行器還需要在各類高溫或低溫的應(yīng)用場(chǎng)景下保持電池運(yùn)行在其適宜的溫度范圍內(nèi)，需要熱管理系統(tǒng)提供相應(yīng)的溫度調(diào)控策略。通過(guò)對(duì)熱管理系統(tǒng)進(jìn)行熱交換性能測(cè)試、高低溫制冷制熱性能測(cè)試、環(huán)境可靠性能測(cè)試等對(duì)熱管理系統(tǒng)的熱管理性能、環(huán)境可靠性能，以及控制管理系統(tǒng)作有效性能驗(yàn)證。

廣電計(jì)量——低空飛行器熱管理測(cè)試-熱交換與精確溫控技術(shù)服務(wù)能力

廣電計(jì)量是國(guó)內(nèi)低空飛行器檢測(cè)市場(chǎng)上能力全面的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一，構(gòu)建了“低空經(jīng)濟(jì)1+3+5"科創(chuàng)服務(wù)體系，可為eVTOL等低空飛行第1張人用降落傘適航取證、新疆本土首架民用直升機(jī)適航取證等。

●為累計(jì)百余個(gè)型號(hào)提供專業(yè)的無(wú)人機(jī)相關(guān)檢測(cè)與試驗(yàn)服務(wù)，覆蓋多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL、機(jī)巢和集群等多類產(chǎn)品。

●作為主要成員參與由無(wú)人機(jī)適航審定中心牽頭的《無(wú)人直升機(jī)電磁兼容適航審定指南》編寫，參與適航標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)論證和技術(shù)研究工作。

●由閆院士帶領(lǐng)完成“無(wú)人機(jī)適航符合性驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究"合作項(xiàng)目，構(gòu)建并完善了無(wú)人機(jī)適航符合性試驗(yàn)驗(yàn)證方法。

●與國(guó)內(nèi)大學(xué)共同完成“無(wú)人機(jī)裝備檢測(cè)平臺(tái)" 和“無(wú)人機(jī)智能健康管理平臺(tái)"建設(shè)，自主研發(fā)了在役裝備健康管理系統(tǒng)，在低空經(jīng)濟(jì)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成不同層次的產(chǎn)學(xué)研合作。